1. <thead id="buxgd"></thead>

        <cite id="buxgd"><output id="buxgd"></output></cite>
        <object id="buxgd"><sup id="buxgd"><strike id="buxgd"></strike></sup></object>
      1. <thead id="buxgd"><mark id="buxgd"></mark></thead>
        <sub id="buxgd"></sub>

      2. <object id="buxgd"><tr id="buxgd"></tr></object>
        1. <mark id="buxgd"><ol id="buxgd"></ol></mark>

          環渤海動力煤價格指數734元/噸 環比上漲1元/噸

          發布時間:2023-11-17 已閱:65次

             本報告期(2023年11月8日至2023年11月14日),環渤海動力煤價格指數報收于734元/噸,環比上行1元/噸。

             從環渤海六個港口交易價格的采集情況看,本期共采集樣本單位80家,樣本數量為302條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現貨綜合價格為924元/噸,長協綜合價格為713元/噸,現貨與長協的計算比例為1:9。從計算結果看,本報告期,24個規格品價格全部持平。

             分析認為,本周期內沿海市場煤炭價格完成下跌、上漲、下跌過程,價格波動較為頻繁,貿易企業觀望情緒加重,盡管周期末端煤價再度轉為下行通道,但綜合來看,本期環渤海動力煤綜合價格小幅上漲。

             一、冷空氣南下,終端需求部分釋放。近期冷空氣頻繁來擾,中東部多地氣溫頻頻創新低,15日新一股中等強度冷空氣將東移南下,影響中東部大部地區。氣溫下降使得終端用電需求出現增量,華南地區省份電廠日耗量已接近于8月中下旬水平,下游北上詢貨有所增加,北方港口市場價格看漲情緒濃厚,中低熱值煤種率先領漲,港口市場上漲動能增強。

             二、大型煤企上調外購價格,提振市場信心。本周期內,產地整體拉運情況好轉,露天煤礦出現排隊等貨現象,在港口市場賣方看漲情緒帶動下,產地整體保利挺價意愿強烈,加之大型煤企接連上調外購價格,整體漲幅在40-70元/噸,提振產地市場信心,煤礦普遍上調銷售價格,對港口價格形成底部支撐。

             三、煤炭進口減量,部分轉向內貿需求。10月份進口煤炭3599萬噸,同比增長23.3%,增速比9月份回落4.5個百分點,為3月份以來最低值,進口的減量部分轉為內貿市場需求,助推內貿煤炭價格上漲。

             綜合來看,盡管內貿市場出現短暫上漲,但社會整體庫存量持續向上累積,對價格形成實質性打壓,隨著冷空氣進一步南下,煤電雙方博弈逐漸進入白熱化,煤炭價格短期或將呈現頻繁波動狀態。

             沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2023年11月8日至2023年11月14日),海運煤炭運價偏強上行。截至2023年11月14日,運價指數報收于705.06點,與11月7日相比上行65.07點,漲幅為10.17%。

             具體到部分主要船型和航線,2023年11月14日與2023年11月7日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報34元/噸,環比上行3.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報25.6元/噸,環比上行4.3元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報27.7元/噸,環比上行4.3元/噸。


                來源:中國能源網

          精品欧美日韩一区二区三区,欧美成人精品在线,成人激情在线观看,国产午夜亚洲精品一级在线